أكدت نقابة الوكلاء البحريين في بيان، أنّ "أوضاع مرفأ بيروت تتفاقم انحداراً من جراء الأزمة المالية وأضرار انفجار 4 آب، وصولاً إلى الحجز الاحتياطي على واردات المرفأ، الأمر الذي تسبب في ضرب القدرة التشغيلية لمحطة الحاويات وتباطؤ كبير في الإنتاجية، وصولاً إلى ازدحام السفن وزيادة الأكلاف".
وسألت: "هل يعقل تشغيل باخرة ضخمة سعة 10 آلاف حاوية نمطية عبر رافعة جسرية واحدة، في حين أن هذه السفن تشغل بأربع أو خمس رافعات؟ هل يعلم الرأي العام اللبناني أن مبلغ 7 ملايين دولار متأخرات للخارج ونحو مليون دولار شهريا من شأنها أن تنعش محطة الحاويات في مرفأ العاصمة بيروت وتؤمن الاستمرارية؟".
وختمت: "للأسف، بقيت 5 رافعات عاملة و11 عاطلة لعدم توافر المال النقدي لزوم قطع الغيار، وإن واقع المولدات الكهربائية في المرفأ ليست كافية لتأمين انقطاع الكهرباء، وإن لفترة قصيرة. ولذلك، على الحكومة والمعنيين سرعة التحرك انقاذا وتأمينا للأمن الغذائي والتجارة الخارجية عبر مرفأ العاصمة بيروت".
لمتابعة آخر التطورات لحظة بلحظة عبر قناة موقع بنت جبيل على واتساب:
تغطية مباشرة
-
توم حرب: نضغط وسنواصل الضغط في الولايات المتحدة لفرض عقوبات على جميع أعضاء مجلس النواب والحكومة حتى يبدأوا باتخاذ خطوات جدية منها نزع السلاح ومواجهته والسير في عملية سلام نحو التطبيع مع إسرائيل! تتمة...
-
الاحتلال أعاد جرف ملعب بنت جبيل البلدي تتمة...
-
هكذا بدت كنيسة مار جرجس في يارون الحدودية تتمة...
-
فتح الملاجئ وإخلاء مواقف السيارات في معظم المستشفيات الكبرى في "إسرائيل" تتمة...
